根据年政府工作报告，年汕头将充分发挥稳投资的对冲作用，积极谋划和推进建设补短板、利长远的重大基础设施项目，同时加快打造“四大高地”，推动省域副中心城市综合功能全面跃升。年在建和拟开工重大项目个，总投资超亿元，年度计划投资超亿元。要强化工作机制，实施“红黄绿”亮灯通报制度，加快推进重大基础设施项目建设。
目前年已经过去了一半，上半年，年亚青会主场馆的主体结构于近期全面完成封顶，黄河路快速化升级改造工程东厦下穿隧道段正进行施工深层搅拌桩，泰山路快速化升级改造工程黄泰立交段主线桥墩基本建成，中砂大桥连续梁段全部完成混凝土浇注，沈海高速中阳大道出入口改造工程项目开挖也正进行中...
.下面，就跟随房天下的视角，来细看下这些重点项目都建到哪里了。
亚青会主场馆
近期，年亚青会主场馆的主体结构全面完成封顶，比预定计划提前两个月，标志着亚青会主场馆“一场两馆”的主体结构完成全面封顶，为后续展开钢结构吊装等工作奠定良好基础。
主场馆钢结构造型复杂、桁架弯曲多变，且悬挑大、跨度大，总用钢量约1.25万吨，是工程的建设难点之一。整体建设完成后，主场馆将以“飞舞的浪花”造型充分展现汕头海洋文化特色，并成为服务亚青会和日常文体活动的地标性建筑。
人民体育场改造工程
作为汕头经济特区标志性的大型公共体育场馆，潮汕体育馆于上世纪80年代末期投入使用，至今有30多年的历史。而现在它也是这次亚青会市人民体育场改造工程中唯一保留的建筑物。目前施工单位已经对其启动拆改工作，未来潮汕体育馆外观将全面翻新，内部设施也将进行升级改造，达到亚青会赛事举办要求，更好服务市民的各类日常文体活动。
其中田径足球场部分主体结构工程桩完成施工，体育馆副馆结构工程桩完成40%，地下结构开挖支护三轴搅拌桩完成过半，争取今年上半年完成桩基础施工，全面进入体育场地下室土方开挖。
汕头市游泳跳水馆改造项目
汕头市游泳跳水馆改建工程，既是亚青会场馆建设项目之一，也是汕头市体育运动学校的新校区。自今年2月中旬预应力管桩施工开始，历经30余天，承建单位先后完成了静载、抗拔、水平推力、低应变等一系列桩基检测工作，经历了土方开挖、承台地梁砌筑、垫层施工等一系列施工工序，目前已累计完成静压桩根、搅拌桩根，场内土方转运10万立方米。此次完成综合训练馆首层平方米的底板浇筑，也是游泳跳水馆新建单体的首个地板浇筑，进一步推动项目建设进入“快车道”。
塔岗围市政工程
东海岸新城塔岗围片区市政工程是市重点建设项目，也是亚青会主场馆的配套市政道路，塔岗围片区道路系统结合新填用地临海建设一条堤路结合、东西向串接各片区的滨海大道，与外砂河口的沿河路，莱芜湾的莱美路和规划区以西的百娱路，共同形成本片区的交通外环。内部由主次干路形成次级环网，规划区以“一环、一纵、三横”为主要道路骨架，通过各级别道路的有机组合，形成联系方便、顺畅便捷的道路交通网络。
塔岗围片区市政工程计划明年6月底具备竣工条件。目前，五洲大道（场馆段）、紫峰路、万峰路软基已进入堆载恒载期；梅峰路、翠峰路砂石桩全部完成，已展开排水管线施工；五洲大道（其余段）及英华路部分路段进入真空预压期；梅峰路1号大桥已完成主栈桥及钢平台施工，正进行桥梁桩基施工；支河涌工程正在进行砂垫层、排水板、淤泥密封墙施工。这6条市政道路均按照最新的城市道路标准设计，从双向4车道到双向10车道，具有较高的通行能力，紫峰路、梅峰路、翠峰路、万峰路建成后都将对接中阳大道，大大提升塔岗围片区的交通运输能力。
东海岸新城新溪片区地下综合管廊项目
综合管廊工程-新溪片区已于年底软基处理工程已全部完成，目前全面开展主体工程建设，已完成主体混凝m（完成44%），累计完成建安产值约为万元。
东海岸大道北延连接南澳大桥道路及配套项目
目前，已完成初步设计方案批复，概算获批。碎石桩累计完成根，累计完成率38.18%，左幅除因高压线、管线、征拆未到位影响区域均已完成；土方填筑本周完成m，填筑左幅K1+-K1+K1+段，累计完成m，累计完成率9.89%，左幅现有具备工作面区域已回填至上路床顶标高。
新津片区津湾、东海岸公园项目
本项目总用地面积约为.亩，其中公园绿地（含水体）.亩，防护绿地亩，已规划供电及社会停电场38亩，静态总投资约3.4亿元。目前，清表己全部完成，施工便道2.7公里全部完成，围挡全部完成。砂土回填累计完成约55万方，累计完成约90%；管桩累计完成根，累计完成95%；搅拌桩完成根，累计完成47%，已全面开始园建基础施工。计划5月底前完成桩基工程，6月底前完成半地下室停车库，9月底前完成园建施工。
金湾学校项目
金湾学校位于阿里山路与海峡路交界处，是金阳学校教育集团总校一体化管理的九年一贯制公办学校。学校占地83亩，目前完成A、B栋结构封顶，墙体砌筑至6层；C、D栋结构封顶，墙体砌筑至五层；E、F栋（综合楼）基坑开挖完成50%；项目累计完成总工程量的42%。学校将于年秋季开始招收一年级学生，并拟开办二至四年级教学班。届时将为学生提供午餐、午休、课后托管等校内课后服务。
泰星路（阿里山路—泰山南路）污水干管及提升泵站项目
总投资约万元，5月22日完成项目EPC招标公告发布工作。将于6月中旬完成监理单位、咨询单位、施工图审查单位、环评编制单位、水保方案编制单位的委托工作；7月中旬完成环境影响评价报告表和水土保持方案的审批和备案工作；8月中旬完成工程质监、安监登记手续，完成工程施工许可证核发等工作。
国家示范性高中和国际学校项目
目前学校项目已进入主体施工等重要建设阶段，截止5月底，已累计完成总产值约53%，其中：宿舍楼地下室主体结构完成约92%，体艺馆地梁、首层板基本完成，食堂、教师宿舍二层结构完成，示范高中宿舍B三层结构完成，高一教学楼五层结构，高二教学楼四层结构完成。高三教学楼、图书馆、示范高中宿舍A主体结构封顶。预计至年9月份将完成项目各栋建筑物主体结构，至12月底计划完成各栋建筑物及地下室装修装饰以及完成50%室外配套。
新津片区C组团支路项目
项目位于华润九里与C组团九年一贯制学校中间，连接阿里山路与望洋山路，全长.1米，总投资.71万元，已完工，正在准备竣工验收。
新津片区F组团支路项目
项目位于泰盛科创园和明园国际科创金融城项目用地周边，共A、B、C、D四条道路，路线总长约2.6公里，总投资额1.35亿元。除A线外，已基本完成人行道砖铺设及管线工程，累计完成工程量约80%；正在进行B线桥梁桥面系施工和道路路基铺设。
海岸带综合示范区项目
东海岸新城海堤“三化”项目进展情况：设计单位已完成《规划与作业设计》，下一步召开作业设计论证会及预算审核等工作。外砂河口红树林生态修复工程（一期）项目进展情况：5月11日通过政府采购、公开招标确认施工单位，5月25日监理下发开工令，施工单位进场施工。
侨韵文化旅游商业带项目
目前勘察设计公开招标于5月8日发出中标通知书，中标人为：深圳市北林苑景观及建筑规划设计院有限公司（牵头人）、中国市政工程西南设计研究总院有限公司（成员）。设计单位已提供初步设计初稿，目前正在征询相关部门意见，近期将上报主管部门审批。
黄河路、泰山路快速化升级改造工程
快速化改造完成后，将共同构建中心城区内环快速通道，对接礐石大桥、海湾大桥和沈海高速等重要出入口通道，实现中心城区车辆15分钟左右通达高速公路的目标。
按照设计，黄河路（泰山路—东厦路）快速化升级改造工程路线全长约4.2公里，项目设计车速每小时80公里（辅道每小时40公里），主线双向6车道（辅道双线4-6车道），道路宽度为60米。目前，黄河路下穿东厦路隧道主体部分开挖基本完成，现正进行施工深层搅拌桩，预计今年12月主体结构完成。连续跨线桥项目自东向西依次上跨嵩山路、衡山路、天山路、华山路；与凤凰山路、金环路平交，下穿东厦隧道，终点与金凤高架桥衔接，其中，庐山路-天山路段、天山路-凤凰山路段已封闭路中央路段，进行高架桥桥桩基础施工，目前高架桥墩大部分已建成，正进行盖梁建设。
泰山路快速化升级改造工程
项目南起中泰立交，北至黄河路，线路全长5.3公里，工程包括建设黄河路—泰山路互通立交、长平路跨线桥、珠江—长江路跨线桥，以及新津路人行天桥、黄河路人行天桥。经施工方千方百计追赶工期，目前新津人行天桥正进行承台施工，天桥墩柱已初步成型，项目计划今年7月建成。目前，珠江长江路跨线桥全线箱梁已架设完成，现正进行下部构造施工，项目计划今年12月试通车。长米的黄泰立交段主线桥墩基本建成，盖梁完成基本浇筑。
中山东路东延项目
随着最后一方混凝土浇注完成，6月20日中午，省、市重点项目中山东路项目中阳大道（中山东路东延）控制性工程中砂大桥连续梁段全部完成混凝土浇注。这为项目实现年6月份通车的目标打下坚实基础，也为保证亚青会顺利召开提供了有力保障。据悉，中砂大桥已完成钢栈桥、钢平台搭设，两个主墩锁口钢管桩围堰已合拢；莲阳河大桥主栈桥及南岸钢平台搭设完成，目前正进行北岸支栈桥及钢平台搭设；昆仑山路下穿隧道及翠峰路下穿隧道加快推进主体结构施工。
沈海高速中阳大道出入口改造工程
此外，位于龙湖区的沈海高速中阳大道出入口改造工程起点接现状中泰立交引道，主线往东通过隧道下穿泰星路，辅道与泰星路T字形平交，终点止于新津河大桥西侧引道，主线道路长米，宽61.5米。目前，项目圆盘路段、中阳大道段路中央均已围挡，进行封闭施工，项目开挖正进行中。
汕汕铁路项目
新建汕头至汕尾铁路（简称汕汕铁路）项目是广东省重点建设项目，其中的练江特大桥项目位于潮南区井都镇和潮阳区海门镇辖区内，全长米，为中铁十一局汕汕项目部的重点控制性工程。近日，随着一根根长达28米的钢管桩顺利嵌入练江江底岩层中，由中铁十一局集团汕汕铁路项目部承建的第一座高铁涉海栈桥——汕汕铁路练江特大桥钢栈桥正式开始搭建施工。
汕头海湾隧道项目
汕头海湾隧道是国内第一座地处8度地震烈度带的超大直径越海盾构隧道，全长6.68公里，其中海底盾构施工段长度为.5米，分为东、西线两座隧道。海湾隧道西线盾构机是首台国产超大直径泥水平衡盾构机，具有完全自主知识产权，与东线国外品牌盾构机同台竞技。
目前西线盾构掘进已攻克下第三段基岩凸起段，该段为东、西线盾构隧道六段基岩凸起中岩石强度最大、施工风险最高的一段！至此，东西线盾构机都安全顺利地通过基岩凸段，截至5月25日，西线盾构已累计掘进米，剩余米，预计今年8月实现贯通。
潮汕环线项目
潮汕环线高速公路，是我省“十纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线，也是汕潮揭三市公路网规划的重要环线，项目全长约84.6公里，于年初动工建设。近日，潮汕环线高速汕头段最后一座隧道“西环山一号隧道”贯通，为潮汕环线今年底通车奠定了坚实基础。
牛田洋快速通道
6月，牛田洋快速通道牛田洋特大桥施工现场又迎来新的阶段性进展，随着南岸主塔墩最后一根钻孔桩余方混凝土灌注完成，至此，牛田洋特大桥南北两个主塔墩钻孔桩全部完成，均超前完成节点目标，为下一步的围堰承台的施工及总工期目标的实现奠定坚实基础。
牛田洋特大桥是牛田洋快速通道的重点、难点控制性工程，主塔墩共分为北岸22#墩及南岸23#墩，单个主墩下设40根3.0米～2.5米变直径超长钻孔桩，设计孔深为89.5米～.8米，施工区域地质条件复杂，地层岩性变化大，地下孤石发育，施工难度位于国内前列。
南滨绿地公园、礐光-石林湖公园
6月，汕头南岸片区两座新建公园初步设计方案已完成编制，相关设计建设工作正在提速推进，预计本月将全面开工，力争明年春节前向群众开放。礐石南滨海绿地公园占地面积.40亩，礐光中专-石林湖公园.89亩，濠江区计划把它打造成南滨的城市景观带，营造与自然风景相融合的滨水景观公园，与北岸互相辉映、互为对景。
根据公示内容，项目匡算总投资约.16万元（不含征地费，拆迁补偿费暂考虑区负责部分按0万列入），其中工程费约.53万元，最终以发改列固投（概算）批复为准。
星湖公园跨韩江路及长平路人行天桥工程
6月，汕头市公共资源交易中心发布星湖公园跨韩江路及长平路人行天桥工程招标信息公告。
天桥正面
星湖公园是年建成的全开放式公园，是东区居民游玩休闲的好去处。星湖公园呈西南-东北走向，多条道路横穿星湖公园而过，包括韩江路及长平路。由于星湖公园为全开放式设计，韩江路与长平路部分往来需穿越韩江路，但韩江路及长平路与公园最近的人行横道线都要将近米，导致行人横穿马路现象严重，市民的安全性难以保证，且容易造成韩江路拥堵，解决韩江路及长平路与星湖公园相交处的人行过街问题迫在眉睫。两座天桥的建设对于保障行人过街安全以及保证韩江路及长平路交通顺畅具有重要的意义。
医院新院项目
医院易地重建项目（重大疫情救治基地）选址位于汕头市澄海区凤翔街道塔岗围片区梅峰路与五洲大道交界处西南角，概算总投资约46亿元，规划用地面积.79亩，按张床位标准设计，总建筑面积51.3万平方米，预计于年建成投入使用。
方案平面图
建设内容主要包括：医疗七项基本设施用房、大型设备用房、预防保健用房、科研用房、教学用房、健康体检用房、地下室(含人防工程)及配套等。
金砂西路西延工程
上半年，根据市委市政府的工作部署，市重点建设项目金砂西路西延工程加快推进。在3月初西港路西侧道路部分封闭、实施互通匝道桥施工后，项目施工单位加大人员和机械投入，多点作业同步推进，整个互通立交主线桥和9条匝道桥桩基础和承台墩柱等下部结构全面铺开，力争今年完成控制性节点西港互通跨河段主线桥主体建设。
金砂西路西延项目与牛田洋快速通道工程打包采用PPP项目模式进行建设。其中金砂西路西延线长约6.36公里，起点为护堤路，终点为规划牛田洋快速通道；西港路以东段是高架桥上双向六车道以及地面辅道双向四车道，西港路以西段为桥上双向六车道，地面双向八车道。控制性节点工程西港互通立交是金砂路西延沿线规模最大的一个互通立交，包括1座主线桥和9条匝道桥，与金凤路桥西港段互联互通，南往礐石大桥，北通金凤路、黄河路、泰山路。
汕头高铁站枢纽一体化工程
7月初，汕头市第四届城市规划委员会第八次会议审议并表决通过了《汕头高铁站枢纽一体化工程项目建设用地规划条件及红线图》等一批控规和专项规划，为汕头重点工程落地、重点片区发展、优化城市布局、环境改造提升等提供有力支撑。