海船掉头回长江疫情这半年中国的外贸企业怎

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0订单,这就是半年之前中国绝大多数外贸面临的窘境,中国的制造业面临着几十年未有的变局。海关总署在年4月14日公布了一条数据显示,今年1~3月进出口总额.2亿美元,同比减少8.4%,其中出口同比减少13.3%,进口同比减少2.9%。疫情对国内外众多企业造成了巨大的影响,多数企业只是勉强维持经营。而当全球的商贸和物流停摆,外贸行业更是成为最大的“沦陷区”没有订单就没有活路,这就是最现实的一幕。“我从业几十年没见过这么严峻的形势”“我从业几十年,也经历了年的非典,都没见过今天这么严峻的形势,或许撑不到6月了。”今年3月,深圳石岩一家模具厂的老板对记者这样说。而这位老板所言毫不夸张,在同样从事外贸产品的浙江、东莞、深圳、广州、佛山等地的外贸企业面临的问题一样严峻,甚至很多企业2个月也快要撑不了。说实话,不光外贸厂的老板没见过,股神巴菲特不也一样吗,今年美股四次熔断,巴菲特表示这辈子就没见过这么离谱的事。但事情就是这样发生了,总要去解决,也总要有人去解决。海船掉头回长江,土味横幅藏复苏密码既然外贸受阻,那,内需呢?既然大船能驶向大海,那么开回长江也不是什么大问题啊。澄海玩具厂的老板叫杜绍东,以往在年中的时候,工厂是最忙的,因为来自欧美的圣诞节订单已经提早就排得满满当当了。但新冠疫情来袭,工厂可谓遭遇了“灭顶之灾”。先是无法复工,后又因为欧美各国又成为疫情重灾区,订单被取消,工厂无单可做。而像杜绍东这样的情况,并非个例。在广东澄海,不到平方公里面积的区域中,从事玩具生产经营的企业就有2.7万家。难,但办法总比苦难多!年,京东推出的京喜产业带厂直优品计划,在第二年成功落地澄海。京喜联动澄海产业带建立了“澄海玩具示范基地”的消息传到了杜绍东的耳朵里,杜绍东有了新想法:既然大船走不向大海,那么为啥不能往回开呢?在京喜平台的协助下,很快,杜绍东就上路了“电商”。他们开始围绕“京东”这一年中最大促销来做产品,平台给予了多方,从数据分享,到品类选择,再到店铺运营,无一不教五一不细。就这样,六月才开始三天,工厂在京喜上的订单量就已经超过了上个月的总额。而员工们也大受鼓舞,在车间打出了“不跟着大潮走,老婆就会跟着对面老板走”的横幅。靠着京东京喜在扶持的玩具厂完成了“救赎”,完成了“复苏”,而这也只是京东今年扶助的千万个企业品牌中的其中之一。双十一再拿惊喜,Q3财报显端倪时间切回现在,半年过去了期间帮企业走出泥潭的京东京喜,怎么样了?直接看数据,今年双十一,11月11日当天,京喜订单量近万单,同时11月1-11日,京喜APP日活跃用户同比增长%,带动产业带商家订单量环比9月日均增长15倍。北京时间,11月6日晚7时,京东发布了Q3季度的财报:净收入亿元,同比增长29,2%%,净服务收入亿元同比增长42.7%。同时,今年前9个月,个品牌在京东平台交易额过亿元,中国品牌占比81%,而今年京东11.11期间,个重点品牌销售增速超%,第三方商家成交额增速达去年同期2倍以上,远超行业增速。这样的数据,对京东,对他帮扶的企业、合作商来说,都是一份满意的答卷,人们都说商场如战场,大难来临自管是非,但京东用实力证明,“管闲事”——帮大家会有好报。


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